Chicote para veículo elétrico fabricado pela WIRINGO

Fabricante de Chicotes para Veículos Elétricos

A WIRINGO fabrica chicotes EV para bateria, inversor, OBC, porta de carga, BMS e distribuição de potência com processo controlado, blindagem, HVIL e teste 100%. Suportamos programas de protótipo, piloto e produção OEM recorrente com disciplina IATF 16949.

400 V / 800 V

plataformas EV atendidas

IATF 16949

processo automotivo

100%

teste elétrico por unidade

7-10 dias

prazo de protótipo EV

O que compradores esperam de um fabricante de chicotes EV

Quando um OEM, Tier 1 ou integrador busca um fabricante de chicotes para veículos elétricos, a pergunta real não é apenas quem monta o cabo. A pergunta é quem consegue transformar requisitos de bateria, inversor, carregamento, blindagem, HVIL e rastreabilidade em um processo estável de produção. Na WIRINGO, tratamos o programa EV como um conjunto de subsistemas com riscos diferentes, não como uma única família genérica de cabos.

Isso vale para jumpers de pack de baterias, subconjuntos de BDU/PDU, links de inversor, interfaces de porta de carga e circuitos auxiliares de BMS. Em vez de repetir apenas a lógica de alta tensão, estruturamos critérios de DFM, terminação de blindagem, montagem em fixture, inspeção e testes conforme o risco dominante de cada aplicação. Para buyers que estão fechando RFQ, esse controle reduz retrabalho de protótipo, atraso de piloto e variabilidade de lote.

Se o seu time ainda está definindo arquitetura, vale revisar primeiro nosso guia técnico sobre projeto e fabricação de chicotes EV e comparar com necessidades de produção OEM recorrente. Para subconjuntos sensíveis a ruído e integridade de sinal, também é útil alinhar a arquitetura com nossa experiência em cabos blindados.

Diferenciais EV

Capacidade de fabricação alinhada ao programa

Arquitetura EV orientada a subsistemas

Fabricamos subconjuntos para bateria, BDU/PDU, inversor, OBC, porta de carga, e-axle, DC-DC e ramificações auxiliares com processo definido por risco real de cada circuito.

Blindagem, HVIL e segurança funcional

Controlamos terminação de blindagem 360, continuidade de shield, interlock HVIL, identificação de polaridade e pontos críticos de vedação para programas de alta confiabilidade.

Seleção correta de cabo e conector

Trabalhamos com cabos orange HV, pares blindados, conectores TE, Molex, Amphenol, Aptiv e famílias definidas pelo cliente para montagem repetível e rastreável.

Escalonamento do protótipo à produção OEM

A mesma equipe que fecha a primeira amostra aprovada estrutura fixture board, parâmetros de crimpagem, instrução visual, piloto e lote recorrente para evitar perda de repetibilidade na rampa.

Teste e rastreabilidade por lote

Cada conjunto pode incluir continuidade, isolação, hi-pot, HVIL, curto, polaridade e verificações específicas do cliente, com histórico por revisão e lote de material.

Integração com PPAP e documentação

Suportamos BOM congelada, lista de fios, primeira amostra aprovada, relatórios de validação e pacote documental compatível com fluxos OEM, Tier 1 e programas de industrialização EV.

Especificações de Programa

O que conseguimos estruturar para seu chicote EV

ParâmetroCapacidade
Aplicações EVPack de baterias, BDU/PDU, inversor, OBC, DC-DC, porta de carga, e-axle, HVAC elétrico
Tensão típica de sistema48 V, 400 V e 800 V conforme arquitetura do programa
Faixa de cabosAWG 30 a AWG 2/0, incluindo orange HV, multicondutor, shielded e cabos de potência
ConectoresTE, Molex, Amphenol, Aptiv, JST, Deutsch e referências definidas pelo cliente
Controles de processoCorte, decapagem, crimpagem validada, terminação de blindagem, torque, roteamento em fixture e etiquetagem
Cobertura de testeContinuidade 100%, polaridade, curto, resistência de isolação, hi-pot, HVIL e verificações funcionais quando aplicável
DocumentaçãoBOM, lista de fios, primeira amostra aprovada, CoC, relatório de teste, histórico de revisão, suporte a PPAP
Modelos de fornecimentoProtótipo, piloto, baixo volume, rampa e produção OEM recorrente

Fluxo de Industrialização

Do desenho EV à produção recorrente

01

Revisão técnica do programa EV

Analisamos arquitetura elétrica, envelope de instalação, tensão, corrente, HVIL, blindagem, vedação, volumes e estratégia de validação antes de liberar a solução de fabricação.

02

DFM e congelamento de materiais

Fechamos cabo, conector, terminal, proteção mecânica, raio de curvatura e pontos de fixação com foco em montagem repetível e menor risco de retrabalho na linha.

03

Protótipo e primeira amostra aprovada

Produzimos amostras com materiais e processo representativos para validar geometria, instalação, travas, HVIL, blindagem e requisitos de teste definidos pelo cliente.

04

Piloto e preparação de linha

Estruturamos fixture board, checkpoints visuais, janelas de crimpagem, controle de revisão e fluxo de montagem para estabilizar takt, ergonomia e qualidade.

05

Produção recorrente com teste 100%

Cada lote segue com rastreabilidade, inspeção em processo e testes elétricos coerentes com o risco do subconjunto EV, do cabo principal até as vias auxiliares.

06

Entrega e suporte de industrialização

Organizamos embalagem, identificação, kits e documentação para facilitar PPAP, recebimento, instalação em linha e transição segura para volumes maiores.

Aplicações EV

Subconjuntos que produzimos com mais frequência

Referências técnicas e critérios de projeto

Em programas EV, ajuda muito alinhar linguagem entre time de compras, engenharia e manufatura. Conceitos gerais sobre electric vehicle, battery management system e ISO 26262 não substituem a especificação do produto, mas ajudam a fechar critérios mínimos de segurança funcional, topologia e risco.

Para requisitos de vedação, também vale alinhar expectativa de IP com uma referência pública sobre ingress protection. Quando o programa exige prova de processo e comparação entre opções de vedação, recomendamos complementar a análise com nosso artigo sobre potting vs overmolding em chicotes impermeáveis.

Serviços Relacionados

Páginas que ajudam a fechar a RFQ com mais precisão

Perguntas Frequentes

Dúvidas comuns sobre fornecedor de chicotes EV

O que diferencia um fabricante de chicotes EV de um fornecedor automotivo genérico?
Em EV, não basta montar fios e conectores. O fabricante precisa mostrar domínio de isolação, blindagem, HVIL, vedação, envelope de instalação, critérios de teste e transição do protótipo para a produção recorrente sem perder repetibilidade.
Vocês fabricam apenas cabos de alta tensão?
Não. Atendemos tanto interconexões HV quanto circuitos auxiliares ligados a BMS, sensores, carregamento, distribuição de potência e interfaces internas do veículo. O processo muda conforme o risco de cada subconjunto.
É possível apoiar programas de 400 V e 800 V no mesmo projeto?
Sim. A WIRINGO pode estruturar subconjuntos diferentes dentro do mesmo programa EV, desde que a arquitetura, os materiais, os conectores e o plano de teste estejam claramente separados por função e risco.
Quais documentos ajudam a cotar um chicote EV com mais precisão?
Desenho 2D ou 3D, lista de fios, BOM, part numbers de conectores e terminais, envelope de instalação, tensão/corrente, requisitos de blindagem, HVIL, teste, volume anual e previsão de rampa aceleram muito a análise.
Como vocês evitam que o protótipo funcione e a série falhe?
Congelamos critérios de processo cedo: janelas de crimpagem, fixtures, instruções visuais, terminação de blindagem, checkpoints de montagem, primeira amostra aprovada e plano de teste. Sem isso, o protótipo manual mascara problemas de série.
A WIRINGO suporta PPAP e documentação de qualidade?
Sim. Podemos fornecer first article, relatórios de teste, CoC, histórico de revisão e pacotes documentais usados em programas OEM e Tier 1, ajustando o nível de evidência ao fluxo do cliente.

Fechando uma RFQ para pack de baterias, inversor ou porta de carga?

Envie desenho, wire list, volume anual, tensão/corrente, requisitos de blindagem, HVIL, teste e embalagem. A equipe da WIRINGO revisa o risco de fabricação e responde com uma rota prática para protótipo, piloto ou série.