Aircraft Cable Assembly para Sistemas Criticos de Voo
Fabricamos conjuntos de cabos para avionica, RF, cabine, IFE e distribuição de potência com materiais qualificados para voo, conectores aeroespaciais e blindagem EMI de alta performance. A WIRINGO apoia programas que exigem repetibilidade de processo, rastreabilidade por lote e teste elétrico 100% antes do embarque.
360deg
Blindagem EMI de Terminação
-55 C a +200 C
Faixa Termica Tipica
48h
Analise Técnica Inicial
100%
Teste Elétrico por Unidade
Montagem de Cabos para Aeronaves com Controle de Processo e Integridade Elétrica
Em aeronaves, cada cabo precisa entregar desempenho estável sob vibração, variação térmica, interferência eletromagnetica e ciclos longos de serviço. Por isso, um aircraft cable assembly exige mais do que crimpagem e corte precisos: ele depende de seleção correta de materiais, terminação de blindagem, identificação permanente e disciplina de documentação.
A WIRINGO fábrica montagens para avionica, comunicação, satcom, IFE, iluminação de cabine, sensores, distribuição de energia e equipamentos de apoio em solo. Trabalhamos com fios AS22759, conectores MIL-DTL-38999, configurações multicondutor e coaxiais, além de proteções como backshells, sleeves e heat shrink identificado para simplificar instalação e manutenção.
Se o seu projeto combina dados, RF e potência no mesmo sistema, também apoiamos subconjuntos relacionados de cabos coaxiais, cabos LVDS e wire harness para integrar a arquitetura completa do equipamento.
Diferenciais Aeroespaciais
Por Que Escolher a WIRINGO
Materiais Qualificados para Voo
Trabalhamos com fios AS22759 / MIL-DTL-22759, ETFE, XL-ETFE e PTFE para atender requisitos de peso, resistência térmica, baixa emissao de fumaca e durabilidade em aeronaves.
Conectores Aeroespaciais
Montagens com MIL-DTL-38999, ARINC, micro-D e conectores circulares selados para avionica, cabine, satcom e subsistemas de potência.
Blindagem EMI 360deg
Proteção com tranca metálica, foil, backshells e terminação circunferencial para reduzir interferência em sinais de navegação, dados e RF a bordo.
Controle de Peso e Roteamento
Otimizamos bitola, construções multicondutor e alívio de tensão para reduzir massa sem comprometer desempenho mecânico ou elétrico.
Padrão Classe 3
Inspeção visual e elétrica em linha conforme criterios IPC/WHMA-A-620 Classe 3 para montagens de alta confiabilidade.
Suporte de Engenharia DFM
Revisamos BOM, identificação de fios, backshells, sleeves e estrategia de montagem para acelerar FAI e reduzir retrabalho em qualificação.
Capacidades Técnicas
Definimos a construção do conjunto conforme o ambiente de instalação, requisitos elétricos e estrategia de manutenção do sistema.
| Tipos de Cabo | Single core, twisted pair, shielded pair, multicondutor, coaxial, power + signal híbrido |
| Fios | AS22759 / MIL-DTL-22759, ETFE, XL-ETFE, PTFE, low smoke halogen-free sob consulta |
| Conectores | MIL-DTL-38999, ARINC 600, micro-D, circular selado, SMA/TNC para RF |
| Temperatura | Tipico -55 C a +200 C conforme construção selecionada |
| Blindagem | Foil, malha de cobre estanhado, combinada, terminação 360deg em backshell |
| Marcação | Heat shrink identificado, etiquetas por circuito e serialização por lote |
| Testes | Continuidade, resistência de isolação, hi-pot, pinout, verificação dimensional, pull test |
| Documentação | BOM, relatório de teste, rastreabilidade de material e pacote de inspeção por lote |
Processo de Fabricação
Estruturamos cada etapa para reduzir retrabalho em protótipos, acelerar validações e manter repetibilidade entre piloto e produção.
Revisão de Requisitos
Analisamos desenho, lista de fios, diagrama de pinagem, ambiente de operação e requisitos de certificação do programa.
Seleção de Materiais
Definimos construção de cabo, conectores, backshells, blindagem e proteções mecânicas adequadas para aeronave, cabine ou sistema de solo.
Protótipo & FAI
Produzimos amostras para validação funcional, ajustes de montagem e preparação de first article inspection quando aplicável.
Montagem Controlada
Corte, decapagem, crimpagem, terminação de blindagem e identificação executados com instruções de trabalho dedicadas e ferramental calibrado.
Teste 100%
Cada conjunto passa por continuidade, isolamento, pinout e verificações dimensionais antes da liberação do lote.
Embalagem & Rastreabilidade
Os cabos seguem com proteção ESD/mecânica, etiqueta de lote, relatório de teste e documentação para recebimento controlado.
Aplicações Tipicas
Desenvolvemos montagens para cablagem pontual e subconjuntos integrados em plataformas aéreas, cabine e suporte operacional.
Avionica & Instrumentação
Cabos para displays, EFIS, sensores, navegação e comunicação em cockpit.
RF, Satcom & Radar
Montagens blindadas e coaxiais para radio, satelite, datalink e radar.
Distribuição de Potencia
Cabos para PSU, conversores, iluminação, galley e subsistemas auxiliares.
Cabine & IFE
Interligação para assentos, entretenimento de bordo, painéis e módulos elétricos.
UAVs & Drones
Soluções leves para telemetria, câmeras, controle de voo e distribuição de energia.
Ground Support Equipment
Montagens robustas para simuladores, bancadas de teste e sistemas de apoio em solo.
Serviços Relacionados
Cabos Coaxiais RF
Montagens coaxiais para radar, satcom e comunicação embarcada.
Cabo LVDS
Interconexão de displays e sistemas de video de alta integridade.
Cabos Customizados
Montagens hibridas com potência, sinal e RF no mesmo conjunto.
Wire Harness
Chicotes completos para aeronaves, cabines e equipamentos de solo.
Links Relevantes para Seu Projeto
Snapshot de Projeto Real
Caso entregue — cliente industrial (Alemanha, 2025-2026)
Cenário: A German industrial electrical systems integrator required cable harnesses for a high-volume annual program but faced sourcing constraints on specified connectors.
Desafio
The originally specified STOCKO connectors faced procurement limitations, and the required PTC components (EPCOS B59100A1080-A40) had a long 12-14 week lead time, threatening the overall project timeline for a 200kpcs/year program.
Solução
Proposed Lumberg connectors as a qualified alternative to STOCKO. Provided detailed specification comparisons and emphasized Lumberg's shorter MOQ and better delivery times to offset the PTC lead time bottleneck, while remaining transparent about the slightly higher price point of the alternative.
Resultado
The customer accepted the alternative for evaluation, agreeing to sample the Lumberg-based assemblies, which kept the high-volume annual program viable despite initial component sourcing bottlenecks.
Números do projeto
- ▸100kpcs/year per product (200kpcs total annual volume)
- ▸PTC model: EPCOS B59100A1080-A40
- ▸PTC lead time: 12-14 weeks
- ▸Connectors evaluated: STOCKO vs. Lumberg
Detalhes do cliente anonimizados conforme NDA. Números, certificações, modelos e prazos preservados verbatim.
Perguntas Frequentes
O que diferencia um aircraft cable assembly de um cabo industrial comum?
Cabos para aeronaves precisam equilibrar peso, desempenho elétrico, resistência térmica, baixa emissao de fumaca, vibração e documentação. Por isso usamos materiais como AS22759, conectores aeroespaciais e criterios de inspeção de alta confiabilidade, diferentes de uma montagem industrial padrão.
Vocês trabalham com MIL-DTL-38999 e outros conectores aeroespaciais?
Sim. Produzimos montagens com MIL-DTL-38999, micro-D, conectores circulares selados, ARINC e opções RF como SMA e TNC, conforme o conjunto é o ambiente de operação exigirem.
Como e tratada a blindagem EMI em cabos para aeronaves?
Aplicamos foil, tranca metálica, dreno e terminação 360deg em backshell quando necessário. O objetivo e controlar emissao e susceptibilidade em sistemas sensíveis como avionica, navegação, RF e video.
Que testes são executados antes do envio?
Executamos continuidade, pinout, resistência de isolação, hi-pot quando específicado, verificações dimensionais e inspeção visual do acabamento. Também podemos incluir pull test e registros adicionais por lote.
Vocês atendem protótipos e pequenos lotes para qualificação?
Sim. Atendemos desde protótipos, pre-série e validação de first article até lotes regulares de produção, mantendo rastreabilidade de materiais e padronização de processo entre fases.
Quais informações devo enviar para cotar um aircraft cable assembly?
Idealmente envie desenho, pinagem, BOM, comprimento, identificação de circuitos, tipo de conector, requisitos de blindagem, temperatura, tensão/corrente e qualquer norma aplicável do programa. Se não tiver tudo definido, nossa engenharia ajuda a fechar a específicação.
“Em cabos para aeronaves, a margem para erro desaparece. A qualidade vem da disciplina: material certo, terminação certa, documentação certa e teste completo antes de cada embarque.”
Hommer Zhao
Fundador & Diretor Técnico, WIRINGO
Precisa Cotar um Aircraft Cable Assembly com Rapidez e Controle?
Envie desenho, pinagem, BOM ou mesmo uma amostra. Nossa engenharia revisa o conjunto, identifica riscos de montagem e retorna com proposta técnica para protótipo ou produção.
Analise inicial em até 48 horas.